罐式集裝箱特點(diǎn)在于“加注”操作頻繁、與船舶供氣系統(tǒng)軟管連接、船上可堆碼布置、標(biāo)有危險(xiǎn)識(shí)別標(biāo)志。由于這些特點(diǎn)，對(duì)此提出了6個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的建議。
1、罐箱作為船用可移式LNG燃料罐的主要危險(xiǎn)源包括吊裝失效、隔離失效、供氣連接失效和堆碼失效，應(yīng)建立多級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)急預(yù)案將風(fēng)險(xiǎn)控制在*低水平。
2、港口監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)罐箱的稱重和保養(yǎng)檢查，吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守港口危險(xiǎn)品相關(guān)管理規(guī)定要求。
3、罐箱在船上布置時(shí)應(yīng)保證足夠的**間距和良好的通風(fēng)條件。
4、罐箱應(yīng)通過(guò)軟管與船舶供氣系統(tǒng)連接，連接前進(jìn)**密試驗(yàn)，采取有效的泄漏防護(hù)措施。
5、罐箱在船上堆碼應(yīng)進(jìn)行有效系固，所有透氣管出口應(yīng)通往露天的**位置。
6、對(duì)于大量罐箱在船上作為可移式LNG燃料罐使用，建議考慮使用共管透氣方案，并保證每個(gè)罐箱與供氣管路之間有效隔離，且不會(huì)對(duì)其他罐箱的有效性造成影響。
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